Der Produktionsprozess der Disc-Barren-Gießmaschine

Die Scheibenblockgießmaschine ist eine Maschine mit einem Scheibenrahmen mit mehreren Kupferblockkokillen.Wenn es sich dreht, kann es Kupferflüssigkeit in jede Kupferbarrenform gießen, um Kupferdrahtbarren und andere Metallprodukte zu gießen.

Die Metalllösung fließt vom Wasserauslass des Anodenofens durch die Rinne zum Tundish, und die Metalllösung wird durch den Tundish oder die Gießpfanne in die Gießform gegossen.Die Gießpfanne wird auf die elektronische Waage gestellt, die zusammenfassend als quantitatives Gießgerät bezeichnet wird..Während des gesamten Gießvorgangs befindet sich die Scheibe im Wechsel von Laufen und Stoppen.Bei stillstehender Scheibe gießt die Gießvorrichtung die Metalllösung in die Rohkokille.Nach dem Gießen dreht sich die Scheibe, um die nächste Rohkokille zu gießen.Nach der Sprühkühlung werden die sprühgekühlten Rohbarren mit dem Kran weggehoben, zum erneuten Abkühlen in den Wassertank gestellt und automatisch zu Rohbarrenstapeln angeordnet, und durch kontinuierliche Wiederholung dieses Vorgangs kann ein Strangguss erreicht werden.

Prozessablauf einer Scheibenbarren-Gießmaschine

Disc und ihr Laufwerkssystem:

Die gesamte Scheibe wird von einem Motor mit variabler Frequenz angetrieben, der von einer zentralen Antriebsvorrichtung angetrieben und von einem Großwälzlager oder Spannrollen getragen wird.Die Drehung der Scheibe folgt einer vorbestimmten Trajektorie oder Kurve.Wenn die Scheibe startet, steigt ihre Geschwindigkeit gemäß einer glatten Kurve auf einen größeren Wert an.Nach einer gewissen Zeit läuft es gemäß einer sanften Kurve ab.Nach einer Zeit des langsamen Gleitens stoppt es.Dieses Geschwindigkeitsprofil gewährleistet einen reibungslosen Betrieb der Scheibe.Die Rotationsdauer der Disc kann zwischen 26s - 32s eingestellt werden, und ihre Laufkurve kann durch Einstellen der drei Parameter „Anzahl der Trackpunkte, Zeitspanne/Umlaufzeit, Geschwindigkeit/Maximalgeschwindigkeit“ verändert werden.Die Positionierung der Scheibe wird durch einen Drehgeber gesteuert.Die Position der Platte hat einen großen zulässigen Fehler.Wenn der Fehler überschritten wird, stoppt die Scheibe und gibt ein Fehlersignal aus.Der Zweck dieser Funktion besteht darin, die Disc vor Kollision oder mechanischer Reibung mit umgebenden Gegenständen zu schützen.

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